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Mais de 60% do transporte de cargas no Brasil é realizado pelo modal rodoviário, isto significa que por meio de utilitários e caminhões(nem sempre com a manutenção em dia), são movimentados diariamente a produção agrícola e de outros produtos, além das pessoas que fazem toda esta engrenagem girar. São milhares de quilômetros (alguns com a conservação duvidosa e com o descaso dos órgãos responsáveis), alguns destes trechos sob concessão.

 

De acordo com o Ministério do Transporte, mais de 9 mil Km são hoje administrados por empresas privadas:

 

Concessionária Rodovias Extensão (km)
Autopista Fernão Dias BR-381/MG/SP 562,1
Autopista Fluminense BR-101/RJ 320,1
Autopista Litoral Sul BR-376/PR – BR-101/SC 405,9
Autopista Planalto Sul BR-116/PR/SC 412,7
Autopista Régis Bittencourt BR-116/SP/PR 401,6
CONCEBRA BR-060/153/262/DF/GO/MG 1.176,5
CONCER BR-040/MG/RJ 179,9
CRT BR-116/RJ 142,5
ECO101 BR-101/ES/BA 475,9
Ecoponte BR-101/RJ 13,2
ECOSUL BR-116/293/RS 457,3
MGO Rodovias BR-050/GO/MG 436,6
MS VIA BR-163/MS 847,2
Nova Dutra BR-116/RJ/SP 402,0
Rodovia do Aço BR-393/RJ 200,4
Rota do Oeste BR-163/MT 850,9
Transbrasiliana BR-153/SP 321,6
Via 040 BR-040/DF/GO/MG 936,8
Via Bahia BR-116/324/BA 680,6
ViaSul BR-101/290/386/448/RS 473,4
TOTAL 9.697,2

 

Motoristas ao circular pelas rodovias no país precisam sempre estar atentos às condições das mesmas e planejar sempre que possível a sua viagem com antecedência, uma das formas é acompanhando os canais de informações destas concessionárias. Aqui no Brasil Notícias em Foco você também consegue acompanhar algumas das atualizações de como estão estas rodovias pelo país.

 

About Post Author

Cleiton Magno

Cleiton Magno, editor responsável pelo projeto é Bacharel em Comunicação Social com Habilitação em Jornalismo (Unis/MG 2017), Pós-graduado em Liderança: Ênfase em Coaching (Unis/MG 2019) e Pós-graduado em Neuropsicopedagogia (Unis/MG 2020).
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